摩擦焊接是一種環(huán)境友好的過(guò)程,不會(huì)產(chǎn)生煙霧或?qū)⑵渌泻Χ舅蒯尫诺酱髿庵小=酉聛?lái),它提供了對(duì)熱影響區(qū)的大量控制,從而減少了材料特性的變化。它還不需要填充金屬(這樣可以節(jié)省原材料成本)。最后,摩擦焊接提供了簡(jiǎn)單的自動(dòng)化,快速的速度,高效的焊接以及結(jié)合多種金屬的能力。"/>
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5種摩擦焊接類(lèi)型都有那些?它們的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?

發(fā)表時(shí)間:2021-04-01 15:50作者:正晨摩擦焊

什么是摩擦焊接?

在分解不同類(lèi)型之前,讓我們定義稱(chēng)為摩擦焊接的固態(tài)焊接過(guò)程。固態(tài)焊接是指不使用外部熱量的焊接過(guò)程。相反,將外部壓力施加到固態(tài)以形成焊縫。在摩擦焊接中,待接合的工件相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)。這種運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦,從而加熱接觸表面上的材料。施加高壓力直到焊接周期結(jié)束。摩擦焊接可用于連接直徑超過(guò)100毫米的各種金屬(例如鋼和鋁)條和管。

摩擦焊接如何工作

摩擦焊接的工作原理是遵循摩擦的基本原理。該過(guò)程使用摩擦在焊接界面處產(chǎn)生塑性熱。例如,鋼上產(chǎn)生的摩擦熱通常在900-1300攝氏度左右。在達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟群螅瑢⒅饾u施加外部壓力,直到工件形成永久性的焊接接頭。62.jpg

盡管有幾種不同的摩擦焊接類(lèi)型,但是它們都遵循共同的工作原理。首先,將一個(gè)工件放置在轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的卡盤(pán)中,將另一個(gè)保持靜止。轉(zhuǎn)子使已安裝的工件高速旋轉(zhuǎn)。壓力被施加到靜止的工件上,使其與旋轉(zhuǎn)的工件接觸。當(dāng)工件接觸時(shí),會(huì)產(chǎn)生高摩擦力,并在接觸的表面上產(chǎn)生大量熱量,直到兩種材料軟化(也稱(chēng)為塑化)。一旦材料達(dá)到塑化狀態(tài),便會(huì)向靜態(tài)零件施加更高的鍛造壓力,從而迫使兩種材料融合在一起。在零件融合在一起并且界面開(kāi)始冷卻之后,一旦溫度降低并且材料重新凝固,轉(zhuǎn)子就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

5種摩擦焊接類(lèi)型

1.慣性摩擦焊接

什么是慣性摩擦焊接慣性摩擦焊接具有固定在卡盤(pán)和主軸上的不同尺寸的飛輪。電機(jī)連接到主軸以旋轉(zhuǎn)零件。在焊接循環(huán)開(kāi)始時(shí),電機(jī)連接到主軸,并將零件旋轉(zhuǎn)到所需的轉(zhuǎn)速。一旦達(dá)到所需的速度,就將電機(jī)從主軸上斷開(kāi)。根據(jù)零件,主軸,卡盤(pán)和飛輪的重量,自由旋轉(zhuǎn)部件會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)慣性。此時(shí),將進(jìn)行如上所述的摩擦焊接過(guò)程,利用旋轉(zhuǎn)慣性將零件放在一起時(shí)產(chǎn)生摩擦熱。了解為什么要將慣性焊接與CNC加工相結(jié)合

2.直接驅(qū)動(dòng)摩擦焊接

在此過(guò)程中,主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)永久固定在主軸上。當(dāng)兩個(gè)部件放在一起時(shí),電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件,從而產(chǎn)生摩擦熱。根據(jù)定義的CNC程序,隨著焊接過(guò)程的進(jìn)行,主軸會(huì)持續(xù)減速,從而將主軸停在預(yù)定位置。當(dāng)希望在焊接部件之間有特定的方向時(shí),這種類(lèi)型的摩擦焊接是有益的。

3.線性摩擦焊接

這個(gè)過(guò)程類(lèi)似于慣性摩擦焊接。但是,移動(dòng)的卡盤(pán)不會(huì)旋轉(zhuǎn)。相反,它以橫向運(yùn)動(dòng)振蕩。在整個(gè)過(guò)程中,兩個(gè)工件均保持在壓力下。與慣性焊接相比,該過(guò)程要求工件具有高剪切強(qiáng)度并涉及更復(fù)雜的機(jī)械。這種方法的一個(gè)好處是它可以連接任何形狀的零件(而不僅僅是圓形界面)。

4.攪拌摩擦焊(FSW)

FSW是一種固態(tài)連接過(guò)程,使用一種非消耗性的工具來(lái)連接兩個(gè)相對(duì)的工件。旋轉(zhuǎn)刀具和工件材料之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量,這會(huì)導(dǎo)致界面處的區(qū)域變軟。沿接合線移動(dòng)工具時(shí),它會(huì)將兩種金屬的軟化材料機(jī)械混合,并通過(guò)工具施加的機(jī)械壓力鍛造焊接界面。FSW用于現(xiàn)代造船,火車(chē)和航空航天應(yīng)用。

5.軌道摩擦焊接

軌道摩擦焊接類(lèi)似于旋轉(zhuǎn)摩擦焊接,但是兩個(gè)焊接零件都沿相同的方向和相同的速度旋轉(zhuǎn),但是它們的軸偏移了最多1/8英寸。隨著焊接周期的完成和轉(zhuǎn)速的降低,零件又返回同一軸線,并且在材料重新凝固的同時(shí)保持了鍛造壓力。

應(yīng)用領(lǐng)域

摩擦焊接可用于 制造更好的工業(yè)輥,管和軸。該工藝通常用于制造用于工業(yè)打印機(jī),物料搬運(yùn)設(shè)備以及汽車(chē),航空航天,船舶和石油應(yīng)用的子組件。組件的其他示例包括齒輪,軸管,傳動(dòng)系統(tǒng),閥門(mén),液壓活塞桿,卡車(chē)滾輪襯套,泵軸,鉆頭,連接桿等。

準(zhǔn)備開(kāi)始摩擦焊接了嗎?

如果聽(tīng)起來(lái)像摩擦焊接可以使您的應(yīng)用受益,請(qǐng) 與我們聯(lián)系。在我們的對(duì)話中,我們可以討論哪種類(lèi)型的摩擦焊接可能是您的最佳選擇,以及我們是否是慣性焊接您的子組件的最佳選擇。


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